沒人能阻止一個打工人睡覺，但他可以——“不要睡 ！不要睡！”
 
　　就是這個讓我不要睡的男人，讓各位打（dǎ）工人們再過幾個小時，又要化身尾款人，請忍住收到快遞後想要剁手的衝動。
 
　　去年雙11的盛況（kuàng）仍（réng）曆曆在目。資料顯示，截止2019年11月12日零時，活動數據達到（dào）“2684億元”。僅11號當天就（jiù）產生（shēng）了13億包裹，打工人紛紛驚呼：“原來大家都這麽有（yǒu）錢！”
 
　　2020年雙11也不錯，有數據顯示，在活動預熱（rè）開啟的當天，銷售額（é）就將近70億；再一個，今年（nián）雙11活動升級，由原（yuán）來的一天狂歡增加至三天，今年的數據如何雖然不得而知，但可以肯定的是，快遞垃圾是真的多啊（ā）。
 
　　*郵政局數據顯示，2019年快遞員投遞了600億件包裹，比前一年增加了四分之一。快遞垃圾的快速增長，不僅給我國垃圾（jī）處理設施帶來了較大（dà）的壓力，還會影（yǐng）響環境質量。有數據預測，到2025年填埋快遞包裝處（chù）理（lǐ）費用將達42億元，碳（tàn）排放量也將達到5706.10萬噸。因此，推動快遞包裝減量化、資源化迫在眉睫。
 
　　當前我國紙盒、塑料袋、防震泡沫等等快遞包裝廢棄物重複使用率僅（jǐn）為個位數，處理快遞垃圾這條路仍很（hěn）長。對此，有專（zhuān）家指出，快遞垃圾的產生不僅僅是消費者的責任（rèn），也應該是所有政府、商家和物流企業等各方的責任。
 
　　近年來，上述各（gè）方也確實（shí）在這一方麵作出了較大的努力。
 
　　減量快遞垃圾（jī），政策先行。2020年以來，我國在這一領域的頂層設計（jì）增多。
 
　　2月《關於促進（jìn）快遞（dì）業（yè）與製造業深度融合發展的意見》發布，明確鼓勵（lì）生產、使用經綠（lǜ）色（sè）認證的（de）郵件快件包裝產品；3月發布《全生物降解物流（liú）快遞運輸與投遞用包裝塑料膜、袋》，規（guī）定了用於物流快遞運輸（shū）用、投遞用全生物降解包裝膜、袋的產品（pǐn）要求、試驗方法、檢驗規則以及標誌、包裝（zhuāng）、運輸、儲存等；
 
　　市場（chǎng）監管總局、*郵政局在4月份共同組織推動快遞包裝（zhuāng）綠色產品認證（zhèng）工作，推動快遞包裝行業綠色發展；8月，*市（shì）場監管總局、*郵政局等八部門聯合印發《關於（yú）加強（qiáng）快遞綠色包裝（zhuāng）標準（zhǔn）化工（gōng）作的指導意見》，明確未來三年將升（shēng）級快遞（dì）綠色（sè）包裝標準體係、加快研（yán）製快遞包（bāo）裝綠色化標準、完善（shàn）快遞包（bāo）裝減量化標（biāo）準、抓緊（jǐn）製定快遞包裝回收支撐標準等作為重點任（rèn）務。
 
　　升級版禁（jìn）限令——《關於進一步加強塑料汙染治理的（de）意見》也對快遞垃圾提出了具體要求，其中要求到2025年底（dǐ），全國範圍郵（yóu）政快遞網點禁止使（shǐ）用不可降解的塑（sù）料包裝袋、塑料膠帶、一（yī）次（cì）性塑（sù）料（liào）編（biān）織袋等。
 
　　商家層麵上，很多商家改變原來的包裝方式，按照消（xiāo）費者的習慣購買量，化小為大，減少商品包裝。此（cǐ）外，還有商家將創新包裝紙（zhǐ）箱（xiāng），不（bú）使用膠帶（dài），比如雀巢紙箱自帶紙質（zhì）拉鏈，從源頭減量，助力綠色快遞。
 
　　另一個值（zhí）得注意的（de）是，有商（shāng）家聯合物流（liú）企業（yè），在一些重點城市推出紙箱回收換商品的活動，消（xiāo）費者可以在（zài）指定的地點配合進行回收快遞紙箱，並有機會（huì）獲得（dé）相應商品一件。
 
　　物流企業作（zuò）為直接接觸消費者的（de）重要環節，在刺激消費者積極參與快遞廢棄物回收上發（fā）揮著重要作用（yòng）。意識到這一點，各大企業早早的便開始了綠色快遞（dì）的探（tàn）索。
 
　　2014年，蘇寧物流正式啟動（dòng）綠色包裝（zhuāng）研究與（yǔ）應用，從包裝回（huí）收、電子（zǐ）麵單（dān）、瘦身膠帶到共享快遞盒等推出了一係列舉措；到2018年，蘇寧物流推出了一（yī）個更大的"青城（chéng）計（jì）劃"。
 
　　2017年，菜鳥網絡在10個城市（shì）全麵開啟“回箱計劃” ；2019年雙11，“回箱計劃”入（rù）駐購物平（píng）台（tái），發起“綠色雙11合夥（huǒ）人”行動，綠色行動會（huì）覆蓋快遞包裹的“查、取、寄”等各環節（jiē），快遞員根據訂單商品配置適當大小的紙箱，能節省15%的紙箱使用（yòng），再結合利（lì）舊，可以使部分商品不再新增紙箱。
 
　　順豐在2017年成（chéng）立（lì）了順豐科技包裝實驗室，致力於"可循環"包裝材料（liào）的研究。2018年，實驗室（shì）推出共享（xiǎng）循環箱豐·BOX。相關負責人表示，一千萬個循環（huán）箱可替代5億個紙箱。
 
　　除此之外，在2019年（nián）中通、韻達、申通、圓通、百世等快（kuài）遞公司站點（diǎn）和菜（cài）鳥驛站開設了回收點，為消費者加入綠（lǜ）色快遞行動提供了便利。
 
　　綜上來看（kàn），我國在綠色快遞的展開（kāi）行動正在有（yǒu）序進行中（zhōng），但接下來仍需要結合實施的效果進（jìn）行調整，並鼓勵更多（duō）的人參與其中，共同減少快遞垃圾的產生。