現階段的環保市場行情，大家有目共睹，基本可以用“哀鴻遍野”來形容。當然，不光是環保（bǎo）市場如此，各行各業都差不多，即便（biàn）是炒得沸沸揚揚（yáng）的（de）新能源車（chē）市場，蔚來的李斌也為持續虧錢的事解釋了一（yī）個（gè）半小（xiǎo）時。
 
　　社會（huì）和經濟的發展都是有周期的，從長遠來看，發展的低穀未嚐（cháng）不是好事。在低穀期，能夠讓企業充滿生死攸關的緊（jǐn）迫感，激發企業和企業家的創新能力，淘汰一些惡意競爭的企業和低效企業。這就（jiù）像大自然的花開花落、人的生老病死。社會和經濟發展就（jiù）是這樣跌宕起伏地螺旋前進，不斷升級。
 
　　其實，現在環保行業的發展困局，隻是5年前發（fā）展的結果，或者說是近20年環保（bǎo）產業快速發（fā）展的結果。同樣（yàng）的，我們現在做出哪些選擇、接下來怎麽進行投入，也決定了今後5年（nián）企業的（de）存續和發展。
 
　　作為一名充滿憂患意識的環保工程師，我最早（zǎo）從2018年就開（kāi）始思考環保市場能夠持續多久。去年開始，環保市場出現下調、行（háng）業人員收入普遍降低（dī）的時候，我拜訪了一些認識的環保企業家、業內專家，也從行業論壇、會議上接收到了不少信息（xī），所有的信息都表（biǎo）明，現在的環保行業形勢很不樂觀，未來或許更（gèng）不樂觀。有（yǒu）的資深環保企業家，還對公司未來的發展、轉型陷入了迷茫和不知所措！
 
　　總之，“熬著”成為了目前的常態。
 
　　不過，今年我實地考察了一些（xiē）企（qǐ）業，有製藥廠、食品加工廠（chǎng）、汙泥廠、熱（rè）電廠等等（děng），也和很多有環保需求的工業企業進行了溝通。經過交流（liú）溝通，我的思想和認識發生了（le）轉變，與去年的悲觀（guān）、消極（jí）相比，我現在更積極、更樂（lè）觀了。之所（suǒ）以積極（jí）樂觀，並不是因為市場行情更（gèng）好（hǎo）了，而是我發現（xiàn）依（yī）然有很多環保需（xū）求，我們這個行業仍然有很多事情可以做。
 
　　與其在抱怨中蹉跎等（děng）死，不如積極樂觀地放手一搏，嚐試各種看似的不可能（néng），才能拚得新生。下麵，就跟大家聊聊我眼中的“存量時期的四大環保需求（qiú）”。
 
　　1 傳統設備的更新換代
 
　　毫無疑問，環保建設時（shí）代已（yǐ）經結束，十年、二十年前的設備，尤其是倉促上（shàng）馬的設備，都或（huò）多或少地出現了一些問題（tí）。最近十五年，環（huán）保技術、裝備得到了快速發展，技術的應用案例越來越多、暴露的問題越來越多，得到的解決和完善也就（jiù）更多（duō）。所以，技術（shù）就是在這樣（yàng）的改進中發展（zhǎn）成熟的。
 
　　現在，各種環保（bǎo）處理的工藝技術（shù）路線都能找到運（yùn）行多年的成熟案例。以前未能選擇合適工藝的環保單元，現在也可以閉著眼選擇（zé）了。隻要是這個技術能帶來運行（háng）的穩定性、更省錢，企業就有動力對原有技術進行升級改造。
 
　　同樣，環保設備（bèi）的標準化和加工質量的進步，節能降耗設備的推（tuī）出，也讓更多（duō）的設備得到了升級換代的機會（huì）。對於那些常年存在故障的設備，更新設備後，運行會更加穩定，企業肯定是願意（yì）花錢進（jìn）行更換的。
 
　　我就了解到，宜興一個做氣浮機的小企業，這兩年（nián）完（wán）成了餐廚、滲濾液領域幾百個設（shè）備供貨。作為一個成熟得不能再成熟的氣浮機，能有這麽大的市（shì）場需求嗎？
 
　　核心原因是（shì）他（tā）們另辟蹊徑，解決了溶氣釋（shì）放口堵塞的問題。傳統的（de）氣浮設備用（yòng）在相關領域，經常（cháng）需要清洗、清（qīng）理（lǐ），而更換成他們的設備後，就可以實現（xiàn）無故障、傻瓜式運（yùn）行。
 
　　再比如現在的加藥設備，PAC、PAM、芬頓等（děng）各種加藥設備，通過與AI結合，實現了精（jīng）準投加，更（gèng）節省藥劑費，一年就能省出一（yī）台加藥機的投資費（fèi）用，哪（nǎ）個企業不願意投入（rù）呢？
 
　　所以，存量市場和傳統設備領域並不是沒有機會，而是我們缺少發現機會的慧眼。
 
　　2 汙泥幹（gàn）化設備的（de）更（gèng）換（huàn）
 
　　過去幾年，汙泥市場一直不溫不火，各種技術路線此起彼伏，但是脫水（shuǐ）設備一直占據著市場的主流。從帶式脫水機、疊螺脫水機、離心脫水機到板框壓濾機、圓盤幹化機、低溫幹化機等等，脫水（shuǐ）技術一直是（shì）“鐵打的營（yíng）盤”，不管流行哪種汙泥處理處置路線，脫水設備（bèi）都有用武之處。這裏麵有其投資低、見效快的核心（xīn）邏輯，也有“切合（hé）”政（zhèng）策法規的原因。
 
　　但是，有些技術也是需要經過時間考驗的。記得在2018年（nián）以前，低溫帶式幹化機技術（shù）以極（jí）低的能（néng）耗、極佳的環境衛生條件，成為（wéi）市政（zhèng）汙泥處理領域的一（yī）顆新星。其實，這個技術是一個用在食品加（jiā）工領（lǐng）域的成熟（shú）工藝，隻是（shì）創新性地應用到了市（shì）政汙泥（ní）領域。一時間，很多環（huán）保企業轉型（xíng）生產帶式低溫幹化機（jī），市場上充滿了琳琅滿目的（de）各種低溫帶式幹化機設備。
 
　　如今，幾年過去了（le），第一批上馬的設備都出（chū）現了大大小小的問題，有的換熱器腐蝕、堵塞需要更（gèng）換，有的主機腐蝕嚴重，有的網帶腐蝕斷裂，這些問題（tí）導致設備的處理能力降低了40%以上，有的能耗甚至增加了近100%。尤（yóu）其是對於那些汙泥BOT項目，高能耗、高故障率導致他們（men）運營成本陡增。環保督察（chá）的日益嚴峻，又讓汙（wū）泥（ní）無處可去，對他們形成了巨大的（de）壓力，用“苦不堪（kān）言”來形容也一點（diǎn）不過分。我參觀了一（yī）個投資過億的汙泥低溫幹（gàn）化項（xiàng）目，設備運行一年就停運了，原因（yīn）就（jiù）是產能達不到、設備故障率高。
 
　　為此，業主（zhǔ）又投資6000多萬元重新上馬了蒸（zhēng）汽（qì）帶（dài）式幹化機，核心目的隻有一個：保證汙泥（ní）能得（dé）到穩定的處理。項目上馬後，汙泥幹化的處（chù）理費用不到200元，而汙泥處理處置的收費接近400元/噸，成為一個（gè）盈利很好的項目。這（zhè）個項目（mù）的設備跟換，是業主經（jīng）過反複考察之後做出的決定，選擇了運行更穩定、故障更少的（de）設備。
 
　　所以，在（zài）汙泥處（chù）理領域，還（hái）有很多類似的項目需求。
 
　　有的企業家說：我們什麽（me）也沒做錯，為什麽被淘汰（tài）了？但也有的企業家說：我們什（shí）麽也沒（méi）做，就是專注做（zuò）我們的（de）設備，所（suǒ）以我們依然活（huó）著！
 
　　3 工業廢水領域厭氧係統的改造+厭氧氨氧（yǎng）化的推進
 
　　在工業企業領域，尤（yóu）其是高濃度有機廢水領域，第三代厭氧反應器IC反應器與UASB反應器相比，具有負荷更高、運行（háng）更穩定的特點，所以在（zài）15年前就已經得到了大範圍的推廣，從發酵行業推廣到（dào）造紙（zhǐ）行業、化工（gōng）行業、製藥（yào）行業。不斷的經驗積累，讓（ràng）以前沒有辦（bàn）法處理的廢水也可（kě）以用IC反應器（qì）進行處理。
 
　　後來，隨（suí）著國內（nèi）仿製技術（shù）的良莠不（bú）齊，很多項目上了假IC反應器，加上企業的運行經驗不夠，項目很難穩定運行，顆粒汙泥無法形成，需要經常補充汙泥保持運行。像這樣類似的項（xiàng）目，現在仍有很多，也有很多項目仍然在用UASB反應器。
 
　　麵對成熟的技術，隻（zhī）要通（tōng）過改造，客戶（hù）的厭氧係統運行就（jiù）能更穩定，他們（men）也就（jiù）願意為改造買（mǎi）單，這也是一個剛（gāng）性的環保需求。
 
　　所（suǒ）以，在工業（yè）領域，隻有真技術、能夠解決問題的技術（shù）才能成就“新剛需”。
 
　　同樣，對（duì）於發酵行業、糧食加工企業（yè）、光伏板等一些高氨氮廢水，不用或者少用碳源的厭氧氨氧化技術也是一個（gè）剛需（xū）。與10年前相比，現在的環保市場已經培育（yù）出很多紅菌汙泥，也積累了更多的成熟運行經驗，所以（yǐ）厭氧氨（ān）氧化（huà）技術(紅菌技術)就是一個剛需。
 
　　大膽預測，厭氧+厭氧氨氧化的組合工藝會越來越多的用在工業汙水處理領域，中國也將成為世界上厭氧顆粒汙泥和紅菌最多的國家！
 
　　4 綠色甲醇發展帶來的未知增量
 
　　環（huán）保治理領域以外，節能、低碳領域肯定會帶（dài）來（lái）新（xīn）的未知增量需求。當我們還沒看清發展方向的時（shí）候，綠色甲醇、生物質製氫等新型領（lǐng）域的建設項目投資已經超過了5000億元（yuán）以上。
 
　　根據2024年8月的統計，全國綠色甲醇項目已披露投資額超4300億元，若包含未公開項目（mù）及後續新增投資，總規模預計突破5000億元。
 
　　而2025年1-3月，全國綠色甲（jiǎ）醇產業共有（yǒu）39個項目取得進展，總投資約820億元（yuán），涉及綠色甲醇（chún）產能約815萬（wàn）噸（dūn）/年。
 
　　國家發（fā）改委（wěi）、工信部等出台政策推動（dòng）“綠電-綠氫-綠醇（chún）”產業鏈發展，明確（què）甲醇加注納入綠色交通基建規劃。
 
　　除了政策推動，還有國外的業務需求，例如金風科技與（yǔ）馬士基簽署50萬噸長期采購（gòu）協議，推動綠色甲醇成為國（guó）際船燃替代選項，發布生物甲醇現貨價格5946元/噸（dūn）(約820美元/噸)，為全球航運業提供穩（wěn）定（dìng）供應。
 
　　綠（lǜ）色甲醇主流技術包括風電/光伏製氫（qīng）耦合生物質氣化、煤矸石資源化利用等。例如，金風科技項目結合（hé）風電製氫與玉米秸稈生物（wù）質，一碳（tàn）能（néng）源項目利用煤矸石和液態陽光技術。這樣一來，原來需要焚燒的秸稈（gǎn）搖身一變成了（le）價值5946元/噸綠色甲醇的（de）原材料，這不僅僅解決焚燒秸稈的難題，還（hái）助推了很（hěn）多厭氧（yǎng）發酵企業的業（yè）務（wù）壯大。
 
　　作為（wéi）環保企業，我們雖然還看不懂節（jiē）能領域的發展（zhǎn）需求，但是如此大規（guī）模的項（xiàng）目（mù）建設和央企國企投資，難道不正是環保企業的機會嗎？
 
　　總之，麵對環保市場的低穀（gǔ）期，唯有保持積極樂觀，坦然麵對這種規律，並把企業的專注力集（jí）中到創新和技術升級上，才能做出效果更好、更便宜、更好用的產品，從（cóng）而“熬”過（guò）低穀（gǔ）期！